ofo的APP上并没有显示车辆停放的地点，点击寻车，出现“正在计算周围车辆数量”。然后，就没有然后了，那车到底在哪儿呢......
摩拜单车
摩拜相对便捷很多，不仅显示每个车辆的停放地点，还有行进路线及时间，避免了找不到车的尴尬。
Bluegogo
小蓝车和摩拜一样，选择用车前就能够规划出最近的用车路线，十分贴心。
找不到可用车的另一个原因是因为单车折损率太高，在小黄车里，没气爆胎、掉链子、缺脚蹬、坏车座屡屡可见......只有你想不到的，没有它不能坏的......相比之下，摩拜的架构和零件基本完好，折损率降低很多；而小蓝车由于投放时间比较短，现在坏损情况还不明显。
2.请开锁
在抽样调查的小黄车中，无法识别车牌3辆，还有少数小黄车前后车牌被刮坏、被装私锁，无法用车。摩拜也存在此类问题，在扫码后显示“抱歉开锁失败”或“服务不可用”。小蓝车更优胜于前两者，拥有摩拜同样的GPS电子锁和ofo的轻量化车身，车筐中配备了供电子锁能量的太阳能板，扫码后瞬间开锁（还没反映过来，锁已经打开了），体验不错。
3.我们走
筱月体验了中短途5公里的骑行。车型分别为：ofo3.0和初代“大黄车”、摩拜经典版、Bluegogo小蓝车。
骑行舒适度：Bluegogo＞ofo＞摩拜
对比座椅，Bluegogo座椅柔软，比摩拜、ofo舒适度都要高；摩拜座椅质地过硬，在颠簸路面感受尤为突出，有屁股直接撞击地面的赶脚，屁股已碎！
座椅高度，小蓝和小黄的高度可调节，可根据不同身高来量身打造最舒适的高度；而摩拜的所有车型均不能自助调节高度；另外，从车身重量来比较，小蓝和小黄也会比摩拜略轻一些，沿途顶风骑行没那么吃力。
以下为筱月对各车型的骑行感受：
小黄车：适合女生骑。小巧轻便，行驶流畅，平地和上坡都不太费力，但是刹闸较弱，平均刹完还会惯性地前行几米。
大黄车：公认最好骑的单车，没有之一。现已绝版，能找到真是赚大了。
摩拜经典版：车沉，骑行费力，但从开锁到材质均优于ofo。
小蓝车：轻量化车身，骑行脚感轻盈，瞬时开锁，但投放量低。
海象END
以上，只是骑友筱月的抽样调查，纯属趣味评测，仅供广大象友出行参考。各大品牌共享单车的诞生，是共享经济的一种体现，这种时髦的经济style你体验了吗？感受怎么样？是满心表扬还是满腹吐槽呢？返回搜狐，查看更多