郭德纲己已经回到故乡天津定居，随着家庭重心一起转移的，还有事业，郭德纲为了方便自己养老，还把德云社搬到了天津，重点发展起了天津德云社。而为了让小儿子上学更加方便，郭德纲夫妇在学校附近的小区购置了房产。这个均价在4万的小区算是高档小区，来看看郭德纲的座驾和同小区邻居都开什么车。
保时捷Taycan，保时捷的首款量产电动车，刚刚上市的时候也是备受瞩目。这款车的定位是高性能四门五座跑车，车身尺寸比同样是四门设计的Panamera小一点。Taycan前后轴各搭载了一台永磁同步电机，如果是Turbo版本，最大有680马力和850牛米扭矩，顶配的Turbo S有761马力和1050牛米扭矩。
保时捷Panamera混动版本，如果不是新能源的车牌，很难把它和燃油版区分开来。在外观上，能体现它新能源身份的元素并不多，只有青柠色制动卡钳，翼子板和车尾的绿色标识能看出来。当然，混动版也可以选配不少，比如十多万的PCCB陶瓷制动系统，20英寸以上的轮圈……
法拉利F8 Tributo，法拉利488 GTB的继任车型，虽然造型和488 GTB有着相似的轮廓，外观设计还是有创新的。比如车头全新设计的前进气口，前盖上的空气动力通道，这个设计来自F1赛车。F8 Tributo的起步价格344万，百公里加速2.9秒，可控性比488高了搞几个级别。
宾利飞驰，操控乐趣数一数二的豪华轿车，这是一台车长近5.3米，车重近3吨的车， 飞驰(图片 | 参数 | 询价)轿车落地超过300万，从预定到交付需要至少半年时间，复杂的手工制作程序会耗费大量的时间，丰富的个性化定制也会因为在预定前提前准备好现车而失去意义。
兰博基尼Urus，快是它的标签。这台售价高昂SUV从上市以来就吸引了众多买家的目光。无论是设计还是操控，它都是SUV中的极品。车头保持了兰博基尼标志性的设计元素，棱角犀利，让人过目不忘，动力搭载的是4.0L V8双涡轮增压发动机，最大650马力，峰值扭矩850牛米。
郭德纲说过，自己不喜欢开车也不会开车，出行要么是夫人接送，要么就是侯震开车。地库中的这辆劳斯莱斯魅影是郭德纲的座驾，起步价格473万。魅影被称为驾驶者之车，接近2.4吨的车身在V12发动机的推动下还是非常灵活的。
郭德纲经常拿侯震开玩笑，在台上常说“这是我师傅遗传给我的非物质文化遗产”。实际上侯震除了在台上做主持人报幕之外，还是郭德纲的专职司机，接送都是由侯震。古思特，劳斯莱斯的入门级车型，虽说是入门，但最便宜的也要419万起步，郭德纲这辆选配的是双色车身，仅颜色的选配就要几十万。
古思特随随便便选配一下就能超过500万，但是每一台古思特都是独一无二的，在量产车中的“定制”领域，现在没有哪个品牌可以和劳斯莱斯比广度和深度。一台劳斯莱斯的价格取决于买家的想象力或财力。郭德纲早年的座驾是宝马3系，如今的座驾可是豪华车金字塔尖的产物。